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이사회평가
현대로템
Strength : 경영성과 Weakness : 견제기능
뉴스
독립이사 교육 현황 점검 Free
횟수 상위 SK·현대차, 교육 방식은 갈렸다
독립이사 교육은 대기업집단마다 운영 방식이 구분됐다. SK, 현대자동차그룹은 횟수 기준으로 상위권을 형성한 공통점이 있었지만 교육 운영 방식에서는 상당한 차이점이 있었다. SK그룹은 계열사 개별 교육에 그룹 차원의 공통 프로그램까지 얹어 내부 교육에 무게를 둔 방식을 활용했다. 반면 현대차그룹은 상대적으로 외부 전문기관 활용도가 높았다. 두 대기업집단
2026-07-24 14:38 감병근 기자
지속가능경영 리뷰 Free
현대로템, ESG 공급망 실사 넘어 우주·수소까지 확장
현대로템이 수소 모빌리티와 우주 기술 등 미래사업을 ESG(환경·사회·지배구조) 전략에 포함시키면서 지속가능경영의 외연을 넓혔다. 기존의 방산·철도 사업을 넘어 친환경 모빌리티와 항공우주까지 포트폴리오가 확대되면서 ESG도 이에 맞춰 고도화하는 작업에 돌입했다는 평가다. 특히 현대로템은 단순 평가에 머물던 공급망
2026-07-14 11:25 박완준 기자
이사회로 간 기업인
현대차그룹의 혁신 키워드…최소 1인 기업인 보드
현대자동차그룹은 보스턴다이내믹스 인수를 통해 혁신 기업의 반열에 올랐다. 올해 산업용 로봇 아틀라스를 공개하며 그룹 밸류에이션도 레벨업했다. 이같은 혁신을 뒷받침한 건 이사회 멤버의 구성도 한 몫했다. 기업인 출신, 특히 다국적 기업 출신 사외이사를 적극 선임하면서 해외 전략을 경영에 반영하고 있다. 현대자동차그룹은 올해 주요 상장사 이사회에 기업인
2026-03-06 10:49 김형락 기자
Board Change Free
현대제철, 기아보다 큰 이사회 구성한 이유는
현대제철이 이사회 규모를 키운다. 모회사인 기아보다 이사진이 많아진다. 개정 상법 시행에 앞서 분리 선출 감사위원 요건을 맞추기 위해 사외이사를 증원한다. 기존 9명이었던 이사 총수를 10명으로 늘린다. 현대글로비스와 함께 현대자동차그룹 내에서 두 번째로 이사회 규모가 큰 계열사가 된다. 현대제철은 다음 달 26일 열리는 정기 주주총회에 사내이사 2명
2026-02-27 10:00 김형락 기자
기업집단 톺아보기 KAI Free
방산 호황기 속 역성장, 새해 수출확대·신규수주 돌파구
2022년 러시아·우크라이나 사태 이후 국내 방산업계가 역대급 호황기를 이어간 가운데 한국항공우주(KAI)는 이와 반대되는 흐름을 보였다. KAI도 2023년 최대 매출을 올렸으나 최근 2년 사이 그 규모가 모두 역성장했다. 회사는 향후 3년간 연평균 20%의 매출 증가율 달성을 목표로 공언한 가운데 시장에선 내년을 KAI 실적 반등의 중요한 변곡점으
2025-12-31 09:59 김동현 기자
거버넌스
